据悉，西接井岸镇尖峰前路、东连白蕉镇成裕村的白蕉大桥项目（即此前规划的尖峰二桥），计划2023年动工建设。

白蕉大桥设计时速为80公里/小时、双向8车道，建成后有望成为西部中心城区的新地标之一。

设计造型为双波形三连拱

从已曝光的项目图来看，白蕉大桥的设计造型采用双波形三连拱，线条简洁流畅，像连绵起伏的山峦生生不息。

该大桥方案设计项目负责人、湖南省交通规划勘察设计院有限公司设计师刘杰介绍，白蕉大桥的设计思路融入了斗门文化元素。

设计理念：以尖峰山的山川为意象，筑桥于黄杨河的水波之上，提取了山峦的起伏和曲水的流线等元素，呼应周边自然景观，打造“望山听水”的意境。

双向8车道、两侧各有慢行道

去年发布的《斗门区“十四五”规划重大项目计划表》曾披露，“十四五”期间斗门区将在井岸大桥下游约2700米处新建一座特大桥即尖峰二桥。据悉，这座新的跨河大桥，其实就是此前规划的尖峰二桥，目前命名为“白蕉大桥”。

按照设计规划，白蕉大桥桥长400米、桥面宽43米，双向8车道，两侧各设置了5米宽的慢行道，供行人和非机动车通行。

斗门区交通运输局有关负责人表示，白蕉大桥的建设主要考虑了快速、通畅，未来可便捷地通达珠海鹤洲高铁站。白蕉大桥设计时速为80公里/小时，与其他跨黄杨河的大桥相比，设计时速至少提高20%，且大桥路幅宽，通行能力将大幅提高，建成后将成为斗门区横跨黄杨河的快速通道。

白蕉大桥是斗门区“十四五”规划建设的“八横八纵”高快速路网中香海北路斗门段的重要节点工程。